近年仓储业务量在增大，收入增长速度逐渐加大。仓储设施作为物流环节中的重要一环，已越来越被重视。大型的生产和流通企业纷纷选择租用或自建区域配送中心，作为货物集散地；大型运输企业投资货运场站、货物分拣中心，支撑着零担货运企业的业务发展；众多国际企业在保税区自建和租用大型仓储设施，作为货物分拨的物流平台。
随着新的税改方案的出台，也间接的带动着五六外包企业的发展，建库出租成为一种时尚。城乡结合部的农民通过出让土地，用以建库出租，所得租金远高于种地收入。由于此类仓库一般规模较小，手续简单，成本低，非常具有竞争力，同时也存在着设备简陋、业主信誉低、库存货物安全性差等问题。
在新式库房中，传统的货架、托盘等集装单元与搬运设备组合成为仓储设备的主流。先进的仓储设备不仅降低了人工成本，提高了效率，还直接提升了物流过程的精细化水平。现在的大企业为快速建立全国的分销渠道，通常是在多个城市租库。大企业不仅需要运输网络，还需要仓储网络，通过覆盖全国的仓储网络，形成加工厂、区域物流中心、配送中心三级，形成快速高效的分销渠道。
随着时间与空间距离的压缩，企业为提高竞争力，对商品配送效率提高有这迫切需求，也直接促进了我国仓储物流业形成巨大的发展空间，主要表现在：农村物流业连锁经营蕴藏着巨大商机；物流业可以提高我国食品行业的综合竞争力；电子商务飞速发展所延伸出网购的兴起。中国仓储物流产业作为近几年新兴发展起来的产业，越来越显示出新的经济增长点的巨大效能。在国家加大对房地产打压力度，银行借贷压缩的基础上，可以考虑加大对仓储物流业的信贷投入。
但巨大的商机下面也隐藏着一些问题,这主要体现在：近几年，国外物流公司凭借着丰富的管理经验及先进的运营模式加速抢占中国物流市场。随着2005年仓储物流业的全面放开，而且外资企业可以自行设立分销网络，许多外资物流企业被引入中国市场，而国内物流企业规模小，物流实力分散，基础设施差，企业信用差，在体制上存在着条块分割，信息化、智能化、标准化、社会化程度低等问题。
一 、仓储行业发展逐渐成为推动区域经济发展的动力
仓储业是社会化产业的重要组成部分，经济发展、人民物质文化生活水平的提高必然要求仓储业与之相适应。许多地方把仓储确定为城市型产业，更提升了仓储在区域经济中的重要地位。
纵观世界，欧美日发达国家的仓储业都很发达，而且在社会经济中占有重要地位。上世纪80年代初，我们对美、日、德等先进国家进行考察，发现仓储业在各国的国民生产总值中的比重大都在1.5-2.5%之间，在各行业排名中一般都在前十位。
区域经济的发展也带动着区域仓储产业的发展。据统计，广东交通运输仓储和邮*业完成增加值1722.23亿元，增长4.8%，同年珠三角GDP总值突破3万亿元，仓储业比重超过5%，成为了珠三角地区的支柱产业。同年长三角GDP总值为71794亿元，仓储业占6%，远远高于全国3%的平均水平。在环渤海由于区域经济还刚起步，随着天津滨海新区初具规模，大量保税物流园区的新建，其仓储业在环渤海GDP的比重也大大提高。由此看到，仓储业的发展成为反映一个国家特别是区域经济发展水平的重要标志，仓储业的发展必须与经济发展和人民生活水平提高的需求相适应，在区域经济中仓储业的发展速度相对会更快一些，成为区域经济的一个重要支柱产业。
二、我国物流装备业正进入发展机遇期
随着欧美经济恶化程度加剧，短期内不可能会有好转。一些大的制造企业为保持强有力的竞争力，纷纷向中国转移的潮流也推动了物流业的需求，给物流装备业的发展带来前所未有的机遇。有业内人士认为，我国物流装备业正在向产业集群模式迈进。
中国物流与采购联合会23日发布报告指出，今年前10月社会物流总费用为6.4万亿元，同比增长18.7%，继续保持较快增长，数据显示，前10月运输费用达到3.3万亿元，同比增长15.6%，增幅比前9月提高0.2个百分点，增幅继续呈加快态势。这也反映出物流装备业正经历前所未有的发展机遇期。
物流装备业是一个复杂产业，涉及面广，包括运输、配送、输送等诸多环节，而我国传统的装备产业大多分散布局，有产业集群的需要。这种难得的发展机遇正促使国内物流装备业进行新的结构调整：从分散走向集中。
近两年，受四万亿经济投资刺激，我国以叉车为主的机动工业车辆的市场需求增长一直保持在50%左右，轻小型搬运车辆的产量增长保持在30%左右，托盘、货架等集装单元市场需求量增长至少也在15%以上，轻卡、中卡、冷链车等运输车辆市场已经进入超常规发展阶段，无人搬运车、自动货柜、物流机器人等现代化物流装备市场需求也快速增长。同时，快速发展的物流装备业自然吸引国际著名的物流装备厂商纷纷来国内投资。
跨国企业纷纷在华投资设厂，给国内物流装备业造成强有力的竞争的同时，也带来了先进的运作模式及成熟的技术经验，对中国物流装备也的发展起到了很强的示范作用。跨国物流企业先进的运营理念同时兼具标准化、个性化的物流服务模式给中国企业带来了很强的示范效应。据调查显示，绝大多数受访跨国企业物流业务都有不同程度的外包。目前跨国企业物流外包业务中项目最多的是仓储保管，其次是中转运输、市场配送以及代为报关，再次是物流信息管理、物流系统设计、包装加工和条码采集等。在华的外商投资企业中，大多数企业希望能够得到物流过程管理服务和物流信息管理服务。
