俗话说，罗马不是一天建成的，物流中心的规划也不是一蹴而就的，一个稍微复杂的物流中心的规划设计，需要从各个方面进行分析才能达到比较理想的效果。而为了达到理想的效果，一般而言，需要考虑以下指标：
一、坏境指标
一个好的物流中心的建设，首先从选址开始，而选址主要需要考虑两大方面的因素，1、经济坏境因素；主要包括货物流向、城市发展方向、交通便利、地价、网点等等；2、自然坏境因素；主要包括地理因素、气候因素；比如，在南方需要考虑夏天日晒和通风问题，而在北方需要考虑冬天风沙和西北风问题。
二、建筑指标
选址完成后，进入物流中心的设计阶段，此时，所关注的方面要窄的多。一般遵循由外向内、由浅入深的基本原则，大门、道路（一般情况下单向车道不小于4.5米，双向车道不小于7-8米，繁忙的系统则需要更宽的道路）、停车场、站台和雨棚、建筑面积、柱网、楼层（单层建筑，如果采用自动化立体库，建议层高24米；如果采用重型货架，高度最好在15米以下；而多层建筑，如果采用货架或阁楼，高度6.7-7米比较合适）、防火分区等等。
三、设备指标
物流系统的设计是一项细致的工作，对于设备的选择，主要还需要看物流中心具体的产品、所需达到的存储货效率等，当然性价比也是考虑的重要内容，但不管对于何种行业的物流中心，满足库存和吞吐能力的需求，才能使设计和需求相配套。
当然除了这三个产生在物流中心规划不同阶段的指标外，还有两个贯穿物流中心规划发展的关键指标即成本和效率，离开这两个指标谈物流中心的优化，无异于舍本逐末。大多数情况下，效率和成本是相互制约的，提高效率、降低成本，是物流系统设计与运营追求的整个目标。成本主要包含两部分：建设成本和运营成本，从根本上讲，物流中心设计和研究的目标就是在满足不断增长的需求前提下，如何控制成本。效率也可以分为两个部分：其一是单位时间的作业能力，其二是服务水平的基本体现，而这两点也是和成本息息相关的。
其实对于物流系统的要求，主要体现在6R中，即在正确的时间，将正确的物品，按照正确的数量，以正确的状态，沿着正确的方向，准确送到正确的客户。这是物流服务的关键评价指标，也是一个物流中心建设投产的根本目的。
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